今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息功能訂房優惠:
商品訊息描述:
主要設施
- 18 間禁煙客房
- 24 小時客房餐點服務
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 櫃台保險箱
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 可提供折疊床/加床
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 花園
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於中山
- 中正紀念堂 (1.8 公里)
- 國立台灣博物館 (1.1 公里)
- 華西街 (2.9 公里)
- 孔廟 (3 公里)
- 龍山寺 (3.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北市升格直轄市今年滿五十周年，「首都老化」問題逐漸浮現。
北市老年人口比率百分之十五點五五，居六都之冠；預估再過三年，二○二○年北市將從「高齡社會」邁入「超高齡社會」，平均每五人就有一位老年人；老去的不僅是市民，還包括建築、長照、交通。
北市民政局統計，截至去年底，北市人口數約二百六十九萬多人，六十五歲以上人口數近四十二萬人，老化指數達一一一點七三，簡言之，台北市老人多於十四歲以下小孩。
青年遷出 台北居大不易
台北市青年人口正在遷出，民政局統計，廿歲至四十歲青年人口前年超過八十萬人，今年剩七十九萬三六○四人，上萬的青年人口移出，顯示「台北居大不易」。
養護能量遠不及老化速度。北市社會局統計，全市老人安養機構一○九家。公立或公設民營僅五家，分設北投、文山、士林，其他九個行政區付之闕如。由於公立數量少，登記入住最快得等一年。
台北市社區銀髮族發展協會理事長吳第明表示，新版長照法未來無法興設私立小型養護機構，但這類機構最容易進入社區，「要把小型機構當成便利商店」，更重要的意義是社區化，子女下班可就近探視父母，符合在地養護願景。
除了人口老化，台北市建築物也不斷老去。台北市建管處統計，截至去年底，全市屋齡超過卅年價格以上老屋達九萬一四四一棟。北市副市長林欽榮曾說，北市要完成卅年以上老屋都更，需要二千三百年。
街頭老人 慢走越來越多
此外，隨著人口老化，街頭「慢走」越來越多，但不夠友善的交通環境，卻讓高齡行人很擔心。北市交大統計，去年行人交通事故死亡廿八人，老人有廿一人。
北市交通管制工程處表示，是否調整紅綠燈秒數，內部確有討論，但貿然調整，將衝擊車流運行。
北市都發局表示，配合住宅法修正，特殊戶將採用「評點制」，依積分排定選屋順序；希望修改都更條例，延長房屋稅減半徵收年限，加速民眾都更意願。
北市社會局老人福利科長葉俊良說，為增加北市老人養護床數，市府擬主力活化閒置空間、推動公辦民營養護機構。
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花蓮縣一○五年十一月份道路交通安全聯席會報，昨日下午於縣政府簡報室舉行，由副縣長蔡運煌主持，會中討論「一○六年合歡山雪季勤務交通管制」、「一○六年春節連續假期臺八線-中橫公路交通疏導管制」、「稻香村平交道施工」及「南濱至南海四街路段拓寬工程」等四項交通管制提案。
太管處遊憩課長聶士詔指出，為維護合歡山雪季期間交通安全與流暢，交通管制範圍為臺十四甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心、翠峰至合歡山遊客服務中心路段，管制時間為一○六年一月一日至二月二十八日，為期五十九天。
實施方式為，下（積）雪時實施交通管制、未下（積訂飯店優惠）雪時實施交通疏導；視兩地停車空間（鳶峰、武嶺、昆陽、小風口）及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行；下（積）雪或路面結冰，除公務車及剷雪車外，禁止各類車輛通行。
疏導一○六年春節連續假期一月二十九日至一月三十一日（農曆大年初二至初四，共三日）台八線太魯閣口至天祥管制路段交通，太魯閣國家公園管理處依往例辦理交通管制及遊園專車措施。自行開車、營業及租賃車輛者，沿台九線行至184K-新城（太魯閣）火車站或台八線187K太魯閣加油站等處，轉搭遊園專車；搭乘火車者在新城（太魯閣）火車站下車，直接轉搭乘遊園專車。
聶課長進一步說出，除遊園專車、客運定期班車及甲、乙類大客車(遊覽車)外，四輪以上之車輛於管制時間內均禁止通行。
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