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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是尤利西斯旅店 - 台北

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商品訊息功能訂房優惠:

商品訊息描述:

主要設施

  • 18 間禁煙客房
  • 24 小時客房餐點服務
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 可提供折疊床/加床
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於中山
  • 中正紀念堂 (1.8 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.1 公里)
  • 華西街 (2.9 公里)
  • 孔廟 (3 公里)
  • 龍山寺 (3.1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市升格直轄市今年滿五十周年,「首都老化」問題逐漸浮現。

北市老年人口比率百分之十五點五五,居六都之冠;預估再過三年,二○二○年北市將從「高齡社會」邁入「超高齡社會」,平均每五人就有一位老年人;老去的不僅是市民,還包括建築、長照、交通。

北市民政局統計,截至去年底,北市人口數約二百六十九萬多人,六十五歲以上人口數近四十二萬人,老化指數達一一一點七三,簡言之,台北市老人多於十四歲以下小孩。

青年遷出 台北居大不易

台北市青年人口正在遷出,民政局統計,廿歲至四十歲青年人口前年超過八十萬人,今年剩七十九萬三六○四人,上萬的青年人口移出,顯示「台北居大不易」。

養護能量遠不及老化速度。北市社會局統計,全市老人安養機構一○九家。公立或公設民營僅五家,分設北投、文山、士林,其他九個行政區付之闕如。由於公立數量少,登記入住最快得等一年。

台北市社區銀髮族發展協會理事長吳第明表示,新版長照法未來無法興設私立小型養護機構,但這類機構最容易進入社區,「要把小型機構當成便利商店」,更重要的意義是社區化,子女下班可就近探視父母,符合在地養護願景。

除了人口老化,台北市建築物也不斷老去。台北市建管處統計,截至去年底,全市屋齡超過卅年價格以上老屋達九萬一四四一棟。北市副市長林欽榮曾說,北市要完成卅年以上老屋都更,需要二千三百年。

街頭老人 慢走越來越多

此外,隨著人口老化,街頭「慢走」越來越多,但不夠友善的交通環境,卻讓高齡行人很擔心。北市交大統計,去年行人交通事故死亡廿八人,老人有廿一人。

北市交通管制工程處表示,是否調整紅綠燈秒數,內部確有討論,但貿然調整,將衝擊車流運行。

北市都發局表示,配合住宅法修正,特殊戶將採用「評點制」,依積分排定選屋順序;希望修改都更條例,延長房屋稅減半徵收年限,加速民眾都更意願。

北市社會局老人福利科長葉俊良說,為增加北市老人養護床數,市府擬主力活化閒置空間、推動公辦民營養護機構。

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花蓮縣一○五年十一月份道路交通安全聯席會報,昨日下午於縣政府簡報室舉行,由副縣長蔡運煌主持,會中討論「一○六年合歡山雪季勤務交通管制」、「一○六年春節連續假期臺八線-中橫公路交通疏導管制」、「稻香村平交道施工」及「南濱至南海四街路段拓寬工程」等四項交通管制提案。

太管處遊憩課長聶士詔指出,為維護合歡山雪季期間交通安全與流暢,交通管制範圍為臺十四甲線大禹嶺至合歡山遊客服務中心、翠峰至合歡山遊客服務中心路段,管制時間為一○六年一月一日至二月二十八日,為期五十九天。

實施方式為,下(積)雪時實施交通管制、未下(積訂飯店優惠)雪時實施交通疏導;視兩地停車空間(鳶峰、武嶺、昆陽、小風口)及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行;下(積)雪或路面結冰,除公務車及剷雪車外,禁止各類車輛通行。

疏導一○六年春節連續假期一月二十九日至一月三十一日(農曆大年初二至初四,共三日)台八線太魯閣口至天祥管制路段交通,太魯閣國家公園管理處依往例辦理交通管制及遊園專車措施。自行開車、營業及租賃車輛者,沿台九線行至184K-新城(太魯閣)火車站或台八線187K太魯閣加油站等處,轉搭遊園專車;搭乘火車者在新城(太魯閣)火車站下車,直接轉搭乘遊園專車。

聶課長進一步說出,除遊園專車、客運定期班車及甲、乙類大客車(遊覽車)外,四輪以上之車輛於管制時間內均禁止通行。

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